一、刹车不灵

  可能的原因：

1、制动配管漏油导致制动油不足；

2、刹车主泵皮碗开裂或磨损过多，刹车油泄漏；

3、制动主泵或分离泵的活塞轴环破损或轴环反装；

4、轴即在差速器和驱动轮间传递转矩的实心轴油封的破坏；

5、刹车油质量不合格，高温空气阻力能力差。

  二、制动力不足

  可能的原因：

1、制动主泵内制动液不足；

2、制动鼓与摩擦衬片之间的间隙过大；

3、增压器的回油阀被破坏，油污严重；

4、制动片没有组装在正确的位置。

  三、刹车延迟

  可能的原因：

1、踏板复位弹簧脱落、过于柔软或折断；

2、制动主泵的回油孔堵塞，制动后不能复位；

3、掌握阀门密封圈的膨胀，不严格关闭气阀；

4、制动片的支撑销因脏污而粘在一起，妨碍制动片的旋转；

5、制动主泵和增压器之间的铜管变形，降低了回油的流量。

  四、踩刹车踏板很费力气

  可能的原因：

1、控制总泵皮碗、活塞或油缸皮圈的膨胀；

2、制动液过于粘稠，固定性下降；

3、制动主泵和增压器之间的铜管变形，降低了回油流量；

  五、刹车跑偏

  可能的原因：

1、左、右车轮制动力不均衡，叉车制动时偏向一侧；

2、刹车鼓的油污太严重了。

  六、制动油耗过大

  可能的原因：

1、制动油管路丢失；

2、活塞杆轴环或控制阀主体的密封不良。
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